Entretien de la fourche

Les fourches permettent d’encaisser les chocs liés au terrain et les amortir, afin de maintenir la roue avant collée au sol et gagner en confort et en vitesse.

Au fil du temps et des utilisations, la fourche perd en efficacité et les joints présents en interne s’usent. La fourche nécessite donc un entretien en profondeur pour lui rendre son fonctionnement initial.

Dans ce cas, Loïc peut faire une révision complète, qui comprend le démontage intégral de la fourche, notamment avec le coté air ou ressort où l’intégralité des joints est remplacé et lubrifiés ; ainsi que le démontage, l’inspection et la purge de la cartouche hydraulique. Le kit joints utilisé et l’huile sont celles d’origine pour conserver la garantie, préserver un fonctionnement optimal et garantir aux clients que l’intégralité des joints de sa suspension a été changée.

Pour les fourches, Loïc peut faire une révision complète, une simple lubrification en fonction du nombre d’heures. ou encore le remplacement des bagues de guidage lorsque ces dernières s’usent et prennent du jeu.

Entretien de l’Amortisseur

Les amortisseurs permettent d’éviter que les chocs du sol ne se répercutent sur le vélo et sur le pilote.

Qu’ils soient Air (ressort pneumatique) ou Ressort (ressort hélicoïdal), l’efficacité de l’amortisseur se dégrade et les joints internes s’usent au fil du temps et des sorties. Comme pour la fourche, il est nécessaire de réviser la suspension pour lui faire retrouver son utilisation de base.

Loïc peut donc faire un entretien complet, incluant le démontage complet de l’amortisseur, le remplacement intégral des joints de la partie air et hydraulique, puis la purge de l’amortisseur via une machine spécifique prévue pour faire le vide et ré-injecter l’huile pour maximiser le fonctionnement de ce dernier.

Pour toutes nos suspensions, le kit joints et l’huile utilisé sont celles d’origine pour conserver la garantie, préserver un fonctionnement optimal et garantir aux clients que l’intégralité des joints a été changée.

Pour les amortisseurs, Loïc peut faire une révision complète ou une simple lubrification, selon le nombre d’heures d’utilisation.